爲了避免金屬表面磨損、燒蝕、和咬結等，往往會在金屬表面施塗固態塗層，這樣雖然起到了保護的作用，但是卻給無損檢測帶來了一定的難題。例如，采用磁粉探傷時，爲防止産生僞裂紋信號需要去除金屬表面塗層；采用工業內窺鏡检测时，虽不用去除涂层，但有时也难以甄别缺陷到底仅仅是涂层破損还是已经殃及材料、产生了材料裂纹？本文为您推荐美国韦林MViQ尊龙凯时网站进入，用特有的相位掃描三維立體測量技術幫助您巧識別。

韦林工業內窺鏡MViQ的相位掃描三維立體測量技術，利用光柵掃描原理，得到帶有相位信息的圖像數據，並進一步分析得出被檢對象的三維立體模型，從而讓缺陷測量更准確。利用這種先進的測量技術，可以在三維建模圖形的深度圖中，根據下降區域及周邊區域的顔色分層的變化，輕松地識別出金屬表面是塗層損傷還是比較深的材料裂紋。

上圖中的左圖，是采用MViQ尊龙凯时网站进入检测發動機渦輪导向器叶片的检测图像，可以看到叶片表面有破損现象；右图则是采用相位扫描三维立体测量技术的深度图进行缺陷测量的画面，其中深蓝色的部分对应涂层表面，浅蓝色部分对应涂层脱落后的叶片金属表面，红色部分则是破損最深的部位，可以看出已经明显低于金属表面了，因此可以断定破損是材料裂纹，而非浅显的涂层破損。

很多工业尊龙凯时网站进入品牌使用的阴影测量、比较测量等测量方法，包括双物镜测量方法，都没有上述三维建模的深度图，碰到上述需要甄别的场景都是依靠检测人员的经验来判断，往往会让检测人员陷入两难的境地。例如在比较严格的航空领域，如果發動機渦輪叶片被检测出裂纹，按照规定往往应该更换發動機，那将引入高昂的成本，因此检测人员在做结论时即使慎之又慎，有时也难免做出错误的判断。当然，如果采用美国進口內窺鏡MViQ，情况就不一样了，清晰明了的深度图将辅助检测人员快速、准确地识别出涂层破損还是材料裂纹，大大提升检测的准确率及效率。

相關推薦：

MViQ_MentorVisualiQ_相位扫描3D测量型內窺鏡-韦林工業內窺鏡
工業內窺鏡生产厂家推荐相位扫描3D测量工业尊龙凯时网站进入,提升發動機孔探检测效率！
工業內窺鏡搭载3D相位扫描测量法可有效降低测量选点误差
不同行业如何选择工業內窺鏡_选择工業內窺鏡品牌和型号的技巧

熱點文章：

韦林工業內窺鏡为您介绍川航事件的原因及启示
新款韦林工業內窺鏡—XLGo+工业尊龙凯时网站进入提升检测概率
进口工業內窺鏡使用攻略:如何操作光学直杆內窺鏡？
图解XLGo+手持便携式工業內窺鏡